统一编码与标识助力汽车质量监管——

汽车零部件编码与标识技术推广应用取得阶段性成果

2015年9月22日下午，“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项阶段总结会”在重庆召开。中国物品编码中心党委书记、副主任兼“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项”领导小组组长张琳，重庆市质量技术监督局党组成员、总工程师钟建东出席会议，中国自动识别技术协会秘书长谢颖、副秘书长唐成，中国物品编码中心技术部副主任王毅，重庆市质量和标准化研究院院长范荣妹、副院长解如风，中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会副主任张早根，中国物品编码中心重庆、浙江、陕西、湖北、安徽等分中心的专家，以及北京神州数码有限公司、重庆力帆汽车发动机有限公司、上海通友自动化科技有限公司、天永机械电子（上海）有限公司、长安汽车股份有限公司、有关汽车零部件供应商等企业负责人参加会议，会议由重庆市质量和标准化研究院院长范荣妹主持。

会上，钟建东代表重庆市质监局，对出席本次“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项”阶段总结会的人员表示热烈欢迎。他说，中国物品编码中心、中国自动识别技术协会选择在重庆试点，充分体现了对重庆标准化工作的高度重视，对落实《重庆市商品条码管理办法》，推动重庆地区制造业信息化与产品质量追溯工作发挥了积极作用；重庆市质量和标准化研究院作为专项试点的承担单位，积极与重庆力帆发动机公司及配套供应商合作，开展标准制定、项目应用研究等工作，初步形成了专项工作的“重庆经验、力帆标杆”。

与会领导、专家听取了重庆市质量和标准化研究院陈震宇作重庆试点工作汇报；参与试点企业对阶段工作进行了总结，力帆公司代表表示通过参与试点提高了企业信息化管理水平，增加了经济效益，支持了质量追溯；汽修协会配件工委会副主任张早根介绍了汽车后市场的现状及“同质配件”工作的进展，表示下一步要加大在重庆地区的工作力度。

中国自动识别技术协会秘书长谢颖介绍了GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》。她指出，该国家标准填补了行业空白，规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构，符号表示方法及其位置的一般原则。适用于汽车零部件（配件）统一编码和标识的编制，以及汽车零部件（配件）的信息采集及数据交换。对规范汽车维修市场，提高企业管理效率、降低运营成本，实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段。

最后，张琳书记听取了参与专项工作各单位所做的总结，代表中国物品编码中心向他们表示了感谢，充分肯定了重庆市质量和标准化研究院及各参与单位所做的工作，并对“汽车零部件编码与标识技术推广应用专项”阶段工作作了全面总结，提出了下一步工作思路。他强调，专项工作从2012年启动至今取得了九项成果：通过加大宣传推广工作力度，取得社会的广泛认可，并积极推动地方标准、国家标准制定工作，促成了全国第一套符合GS1规范的汽车零部件追溯系统在重庆建立；专项工作的开展，不仅促进了汉信码的应用、扩大了“位置码”在行业的应用，而且促进了系统成员的增长，促进了与汽车维修行业的合作，支持了重庆地区行业及标准化事业的发展；同时，重庆试点的成功为下一步工作奠定了基础。

张琳还提出八点希望：要总结好专项工作取得的阶段性经验，将重庆地区的工作引向深入；在各地逐步扩大专项成果，服务国家监管和缺陷产品召回，支持地区经济发展；制定切实可行的方案，全面推动在生产及维修两大领域的工作；探索建立科学高效、可复制的推动模式；进一步加大宣传力度，营造良好的氛围，调动各方面“共治”的积极性；在10月14日-16日的scanchina南京展览会宣传、展示试点成果；帮助先期参与试点的自动识别技术会员企业发挥技术优势；扩大在制造业统一编码标识的应用新领域。

张琳号召，专项工作要用国际视野来推动发展，以物品编码国际化促进中国产品、中国服务、中国标准走出去。

作为落实十部委指导意见的重要举措，汽车零部件的统一编码与标识技术的广泛应用，能够规范并统一各类汽车零部件的编码与标识，提高汽车零部件管理的信息化水平，实现可追踪性与可追溯性；有助于零部件和整车企业对产品的全生命周期管理及缺陷产品召回，有利于汽车服务市场的转型、升级，促进我国汽车零部件生产企业、整车企业、维修和流通领域的诚信和品牌建设。因此，中国物品编码中心把专项工作纳入中心整体的工作战略，作为中心由一维条码“快消品”向二维条码“制造业”领域应用拓展的重点，为质量追朔、政府监管和“汽车时代”服务。